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对比探歌、缤智/XR-V,一汽丰田奕泽IZOA究竟好在哪?

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2020-01-12 12:53:15

作为丰田SUV家族当中的新成员,外观酷炫前卫的一汽丰田奕泽IZOA很多人都已经见过其真容,而不少人认为,奕泽IZOA确实是一款具备"真功夫"的小型SUV。

在很多人的印象当中,探歌的动力、缤智/XR-V的操控性是它们各自的车型亮点。但是,一汽丰田奕泽IZOA在这些方面的表现也相对不错,综合实力更加优秀。

对比探歌、缤智/XR-V,一汽丰田奕泽IZOA究竟好在哪?


那么,一汽丰田这款奕泽IZOA究竟有多厉害呢?

首先一汽丰田奕泽IZOA在动力上使用了一招黑科技。奕泽IZOA搭载基于TNGA丰巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine(全新 TNGA 2.0L 喷气流控发动机)发动机,最大热效率达到世界顶级40%,最大功率可达126Kw、最大扭矩为203N·m。

与发动机相匹配的是新一代10速双传动CVT变速箱,可模拟10个档位,提供标准、节能、运动三种驾驶模式选择;最大的特点就是在起步的时候会使用齿轮传动,在两种传动之间自由切换,给你动力,让你更强劲,从而避免了传统CVT起步"肉"以及大扭矩下钢带打滑现象的出现。

此外不得不提的一点是,奕泽IZOA拥有如此强劲的动力总成,在燃油经济上也做到极致,拥有傲视同级的5.7L超低油耗,开车不用担心油耗问题。

而探歌除了售价高达21万的四驱版搭载7速湿式双离合器外,其余车型均为干式双离合变速器。

从动力、驾驶平顺性、可靠性和燃油经济性等几个角度来说,一汽丰田奕泽IZOA的动力系统要明显优于探歌。

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以运动性见长的本田缤智/XR-V,在悬架硬件方面和奕泽IZOA存在差别。这三款车的前悬架都采用了麦佛逊式独立悬架,这也是这类级别车常见的类型,但后悬架却有着明显的不同。

奕泽IZOA基于TNGA高水准基本性能,打造低重心车架,其全系标配的后多连杆独立悬架,采用了同级罕有的纵臂型双叉臂式独立悬架,提升了行驶中车辆的稳定性与可控性,尤其在疾驰的高速道路上表现更为出色。

而本田缤智/XR-V的扭力梁式非独立悬架,虽然能节省成本和后部空间,但是技术简单,操控性和滤震性不如独立悬架优秀。

无论是结构还是性能,一汽丰田奕泽IZOA在底盘悬架方面都比缤智/XR-V拥有实质性的优势。在驾驶的操控感和舒适度上,奕泽IZOA更好。

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其实从各方面来看,探歌和缤智/XR-V更像是合资品牌时尚类SUV1.0时代的产物,它们只是在动力、底盘等某个方面表现出色,但是技术老旧、设计也是中规中矩、配置也有点低,在现如今更追求个性和品质的时代已经很难引起年轻消费者的青睐。

一汽丰田奕泽IZOA凭借着其炫酷的外观、全新喷气流控发动机和新一代10速双传动CVT变速箱的黑科技、后纵臂型双叉臂式独立悬架等丰富的配置,重新树立了小型SUV这一细分市场的2.0时代新标杆。


责任编辑:
搜狐网友:拥抱着还寂寞
评论:不喜欢整理房间,他们都叫我乱室英雄。

网易网友:她有我保护
评论:世界上只有骗子是真心的,因为他是真心骗你的

天猫网友:挚爱/173yeah°
评论:赚钱像接露水那么辛苦,花钱却像流水那么迅速

本网网友:他就是我的天
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评论:女人=吃饭+睡觉+花钱 女人=猪+花钱 女人-花钱=猪 结论:女人不花钱等于猪!

百度网友:谢谢你给的痛
评论:世界上最最废话的就是那句写在烟盒上面的“吸烟有害健康”。

腾讯网友:﹌假装俄狠好
评论:一切不以睡眠为目的的度周末,都是耍流氓!

猫扑网友:泡沫 forever/
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天涯网友:-旧流年 seven ||
评论:最郁闷的是:网上购票,钱从账户划去了,票没出来。

淘宝网友:黒色曼陀罗
评论:快开学了,学校,你得到的我的人却得不到我的心。

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